Motor de aire comprimido de TATA
Desde los inicios del
blog DESPERTARES venimos hablando de la ENERGÍA LIBRE, explicando que la
humanidad podemos vivir sin petróleo ni sus derivados, podemos obtener
toda la energía que necesitamos de forma gratuita e ilimitada, sin
embargo, la mafiosa industria energética actual no escatima esfuerzos
para que no salgan a la luz todos aquellos maravillosos inventos
existentes que nos permitirían no tener que pagar nunca más por consumos
energéticos marcados por un contador.
En su día ya publicamos un
artículo en el que se anunciaba un vehículo lanzado por Japón cuyo motor
funcionaba con agua (JAPON TIENE YA COCHES QUE FUNCIONAN CON AGUA, TU
SIGUES PAGANDO POR LA GASOLINA), casualmente, poco después llegó el
terremoto-tsunami, un ataque encubierto contra Japón provocado por la
detonación de bombas nucleares en el lecho marino frente a las costas de
Japón según explicaba la sociedad del Dragón Blanco (TERREMOTO EN
JAPON, ¿PORQUE UN GRUPO DE MAFIOSOS QUIEREN DAR COMIENZO A LA TERCERA
GUERRA MUNDIAL?).
Tenemos también un pionero en España
llamado Miguel Celades que intentó promover en su día el motor de aire
comprimido para los vehículos, sin embargo, su osadía le costó caro.
Quizás no fue consciente a lo que se enfrentaba.
El primer coche del mundo a aire comprimido. Cero emisiones. Se espera para el próximo verano.
No
tendrá llave, sólo una tarjeta de acceso que la centralita leerá desde
su bolsillo. De acuerdo a los diseñadores, costará menos de 50 centimos
cada 100 Km, lo cual es alrededor de una décima parte del costo de un
coche de gasolina. El kilometraje es alrededor del doble del más
adelantado motor eléctrico, lo cual lo hace ideal para manejarlo en la
ciudad. Tiene una velocidad máxima de 105 Km por hora o sea 60 millas
por hora y una autonomía de alrededor de 300 km o 185 millas entre
reabastecimientos. Se abastecerá en estaciones de servicio con
compresores de aire especiales. Llenar el tanque llevará solamente 2 ó 3
minutos, costará más o menos 150 centimos y el coche estará listo para
otros 300 kilómetros. El tanque también se puede cargar en casa, con el
compresor propio, lo cual llevará de 3 a 4 horas, que puede hacerse
mientras uno duerme.
Desde la India llega un nuevo
intento de lanzar un vehículo que funciona con un motor de aire
comprimido. En este caso lo comercializa la marca TATA. Obviamente, no
será casualidad que la India sea uno de los países que forman parte del
grupo BRICS formado por Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica, que
están tratando de desbancar a la mafia FMI-Banco Mundial (véase MEDIO
ORIENTE Y BRICS, análisis geofinanciero internacional desde MEXICO).
¿Cuándo vamos a luchar de verdad
toda la población mundial unida para acabar con la mafiosa élite en el
poder actual que nos mantiene miserablemente sumidos en al menos 100
años de retraso tecnológico?
Tata
Motors de la India y el Ing. Guy Nègre su creador. Es un motor de coche
que funciona con aire. Así es, aire en lugar de gasolina o diésel o
electricidad. El mismo aire de alrededor nuestro.
El primer coche del mundo a aire comprimido. Cero emisiones. Se espera para el próximo verano.
Se llama: “Mini CAT“. Este motor
de aire, desarrollado por el ex-Fórmula 1 ingeniero Guy Nègre para MDI,
con base en Luxembourg, usa aire comprimido para impulsar los pistones
de su motor y hacer mover el coche.
El coche de Aire, llamado “Mini Cat” podría costar alrededor de 8.177 dólares.
El Mini Cat, es un simple y
liviano coche urbano, con un chasis tubular, un cuerpo de fibra de
vidrio que está simplemente pegada, no soldada, está impulsado por aire
comprimido. Un microprocesador se usa para controlar todas las funciones
eléctricas y un pequeño radio transmisor manda instrucciones a las
luces, señales de giro y otros elementos eléctricos del auto que no son
muchos.
La temperatura del aire limpio
que se expele por el tubo de escape, sale entre 0 y 15 grados bajo cero,
lo que lo hace muy apropiado para aprovecharlo para el aire
acondicionado, sin necesidad de freon ni pérdida de fuerza del motor.
No
tendrá llave, sólo una tarjeta de acceso que la centralita leerá desde
su bolsillo. De acuerdo a los diseñadores, costará menos de 50 centimos
cada 100 Km, lo cual es alrededor de una décima parte del costo de un
coche de gasolina. El kilometraje es alrededor del doble del más
adelantado motor eléctrico, lo cual lo hace ideal para manejarlo en la
ciudad. Tiene una velocidad máxima de 105 Km por hora o sea 60 millas
por hora y una autonomía de alrededor de 300 km o 185 millas entre
reabastecimientos. Se abastecerá en estaciones de servicio con
compresores de aire especiales. Llenar el tanque llevará solamente 2 ó 3
minutos, costará más o menos 150 centimos y el coche estará listo para
otros 300 kilómetros. El tanque también se puede cargar en casa, con el
compresor propio, lo cual llevará de 3 a 4 horas, que puede hacerse
mientras uno duerme.
Debido a su simplicidad, hay muy
poco mantenimiento para hacer en este coche. Como no hay combustión en
el motor, el cambio de 1 litro de aceite (utiliza vegetal) sólo es
necesario cada 50.000 km o 30.000 millas.
Imagen 3D del motor de aire comprimido:
Informando: http://elarcadelmisterio.blogspot.com/
Fuente: despiertaalfuturo
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